Not logged in | Log in | Sign Up
Ciekawa analiza. Widać, jak pod przykrywką inwestycji w transport publiczny, sposób ustawienia sygnalizacji potrafi preferować samochody.
Sygnalizacja nie preferuje samochodów - tak jak wspomniałem autobusy "dają" sobie priorytet. Głównym problemem tej inwestycji jest mały stopień usprawnień dla komunikacji miejskiej, który nie przekłada się na znaczny wzrost funkcjonalności. Po prostu powstało coś, na co były zewnętrzne pieniądze.
dobrze pisane, szkoda ze nic nie mozna zrobic