Comments

• 

  JP (2023-01-23 10:18:57.24135)

  O, jeszcze bez barierki z prawej od strony akademików.

   
• 

  zadzior (2023-02-02 03:09:51.001999)

  Dwa bardzo ciekawe wagony: pierwszy (obecnie historyczny) egzemplarz 13N, wyprodukowany w 1959 roku (503 —> 753" —> 503), a na sąsiednim torze 13ND (537); dawny 13NSD, pierwotnie: doczepa czynna o rozruchu stycznikowym.
  W ogóle, wagon 538 to z kolei dawny 13NS (sterowniczy o rozruchu stycznikowym). Wyprodukowane w 1968 roku wagony 537 i 538 pochodziły z próbnej „serii” trzech dwuwagonowych składów (13NS+13NSD), czyli sześciu wagonów „stycznikowych”, których układ rozruchowy już rok później zastąpiono rozwiązaniami typowymi dla standardowych wagonów 13N z rozrusznikami bębnowymi.
  Wagon o numerze 537 – jako jedyny spośród fabrycznych 13NSD – w trakcie przebudowy nie otrzymał ściany czołowej typowej dla 13N, ani też stanowiska motorniczego, do samego końca eksploatacji pozostając wagonem doczepnym czynnym: 13ND.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: