Not logged in | Log in | Sign Up
Europejskie trolejbusy z drugiej połowy lat dziewięćdziesiątych dzieliła ogromna przepaść technologiczna. W 1995 roku w Belgii zaprezentowano supernowoczesny niskopodłogowy trolejbus Van Hool AG300T, o napędzie asynchronicznym z silnikiem spalinowym, zaś w Polsce i w krajach WNP produkowano trolejbusy z stycznikowym rozruchem oporowym rodem ze ZIU-9 z 1971 roku.